ข่าว

อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จกำลังกลายเป็นจุดสนใจ ข้อมูลจาก CIC แสดงให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มขึ้น 35% ในปี 2567 และคาดว่าจะมียอดการเป็นเจ้าของเกิน 100 ล้านคันภายในปี 2573 FES Power ซึ่งอาศัยความแข็งแกร่งทางเทคนิคและรูปแบบที่ล้ำสมัย...

ท่ามกลางกระแสความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า "ความเร็วในการชาร์จเร็ว" และ "อายุการใช้งานแบตเตอรี่" กลายเป็นประเด็นสำคัญที่ผู้ใช้กังวล สถิติแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถยนต์ 70% หวังว่าการชาร์จจะมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับการเติมน้ำมัน แต่กังวลว่าการชาร์จเร็วอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหาย เทคโนโลยีพลังงานของ FES ดี120 ดีซี...

FES Power ตอบโจทย์ช่องว่างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดเกิดใหม่ได้อย่างไรสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่า ตลาดเกิดใหม่มีสัดส่วนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกถึง 45% ในปี 2567 แต่โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จกลับล้าหลังอย่างมาก โดยมีเครื่องชาร์จเพียง 1 เครื่องต่อรถยนต์ไฟฟ้า 120 คัน และ...

เนื่องจากการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามีอัตราเร่งสูงขึ้น ผู้บริโภคจำนวนมากจึงต้องเผชิญกับความท้าทายในการติดตั้งเครื่องชาร์จที่บ้าน ซึ่งรวมถึงข้อจำกัดด้านความจุไฟฟ้า ข้อจำกัดด้านการจัดการทรัพย์สิน และความคลุมเครือในการรับรองความปลอดภัย เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ เอฟอีเอส พาวเวอร์ซึ่งเป็นผู้ริเริ่มชั้นนำด้านโครงสร้า...

เนื่องจากธุรกิจจำนวนมากเปลี่ยนจากยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมมาเป็นยานพาหนะไฟฟ้า (EV) การจัดการการชาร์จจึงกลายเป็นหนึ่งในความท้าทายที่สำคัญที่สุดในการดำเนินงาน ต้นทุนไฟฟ้าที่สูงขึ้น โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่จำกัด และความต้องการการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง กำลังผลักดันให้ผู้ประกอบการยานพาหนะต้...

ดับลิน ไอร์แลนด์ – ไอร์แลนด์ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรก โครงการนำร่องเครือข่ายการชาร์จบ้านร่วมกันการเคลื่อนไหวครั้งนี้อาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของชุมชน โครงการริเริ่มนี้ช่วยให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถแบ่งปันที่ชาร์จในบ้านกับเพื่อนบ้านและผู้ขับขี่รายอื่นผ...

กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ได้ริเริ่มโครงการโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (NEVI) ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มนโยบายที่ออกแบบมาเพื่อขยายเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศ จุดเด่นของโครงการนี้คือการติดตั้งสถานีชาร์จเร็วที่ปั๊มน้ำมัน จุดพักรถบนทางหลวง และจุดจอดรถบรรทุก ซึ่งเป็นการฟื้นคืนรูปแ...

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ยุโรปพบปัญหาการขโมยสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเยอรมนีรายงานว่ามีจุดชาร์จสาธารณะถูกขโมยมากถึง 70 จุดทุกวัน หัวขโมยมุ่งเป้าไปที่ทองแดงในสายชาร์จ ทำให้สถานีชาร์จทั้งหมดต้องปิดให้บริการเป็นเวลาหลายสัปดาห์ และทำให้ผู้ให้บริการต้องเสียเงินจำนวนมากในการซ่อมแซมสำหรับผ...

ในขณะที่การนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้มีมากขึ้นอย่างรวดเร็ว จุดสนใจจึงเปลี่ยนจากการชาร์จแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว ไปสู่การกำหนดนิยามใหม่ว่ารถยนต์มีปฏิสัมพันธ์กับโครงข่ายไฟฟ้าอย่างไร หนึ่งในนวัตกรรมที่มีแนวโน้มมากที่สุดคือ V2G – เทคโนโลยี Vehicle-to-Grid.แตกต่างจากการชาร์จแบบทางเดียวแบบเดิม V2G ช่วยให้ ก...

ขณะที่หลายประเทศทั่วโลกเร่งดำเนินการเพื่อให้บรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน ความสนใจจึงหันมาสนใจว่าโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สามารถผสานรวมกับพลังงานหมุนเวียนได้อย่างไร สัปดาห์นี้ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมได้เน้นย้ำว่าการรวมเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับระบบพลังงานแสงอาทิตย์และระบบกัก...

สหภาพยุโรป กฎระเบียบโครงสร้างพื้นฐานเชื้อเพลิงทางเลือก (AFIR) กำลังสร้างก้าวสำคัญใหม่ในการเปลี่ยนผ่านสู่การสัญจรที่ยั่งยืน กฎระเบียบนี้ได้รับการประกาศใช้อย่างเป็นทางการในปี 2568 และกำหนดให้ตลอด เครือข่ายการขนส่งข้ามยุโรป (TEN-T) ถนนสายหลักต้องมีอย่างน้อย สถานีชาร์จเร็วสาธารณะ 1 แห่งทุกๆ 60 กิโลเมตรโ...

เนื่องจากการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทั่วโลก ความต้องการโซลูชันการชาร์จที่เชื่อถือได้จึงขยายวงกว้างเกินกว่าการเดินทางในชีวิตประจำวัน ปัจจุบัน งานอีเวนต์ขนาดใหญ่ นิทรรศการ และกิจกรรมกลางแจ้งต่างๆ ต่างพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ยืดหยุ่นมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไป...