เหตุใดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลายแห่งจึงไม่สามารถสร้างผลกำไรได้

ในขณะที่การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ผู้ให้บริการสถานีชาร์จจำนวนมากกำลังเผชิญกับความท้าทายที่ไม่คาดคิด: แบบดั้งเดิม การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สถานีต่างๆ กำลังดิ้นรนเพื่อให้ยังคงทำกำไรได้

การลงทุนเริ่มต้นสูง การใช้งานเครื่องชาร์จต่ำ โครงสร้างพลังงานคงที่ที่ไม่ยืดหยุ่น และค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มสูงขึ้น ล้วนเป็นปัจจัยที่จำกัดผลตอบแทน ในหลายกรณี การลงทุนที่แพงจึงเป็นทางเลือกที่ดี เครื่องชาร์จเร็ว DC ทำงานต่ำกว่าศักยภาพที่มีอยู่มาก ในขณะที่ข้อจำกัดของระบบโครงข่ายไฟฟ้าทำให้การขยายระบบมีต้นทุนสูงและล่าช้า

เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ อุตสาหกรรมกำลังเปลี่ยนไปใช้ระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบแยกส่วนที่ยืดหยุ่นได้ โดยการแยกตู้จ่ายไฟส่วนกลางออกจากสถานีชาร์จด้านหน้า ทำให้สามารถจัดสรรพลังงานได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการแบบเรียลไทม์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานและผลตอบแทนจากการลงทุนได้อย่างมาก

เอฟเอส พาวเวอร์โซลูชันการชาร์จแบบยืดหยุ่นแยกส่วน ด้วยตู้จ่ายไฟส่วนกลางที่มีกำลังไฟสูงสุดถึง 720 กิโลวัตต์ ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถให้บริการยานพาหนะได้มากขึ้น ลดการพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้า ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน และสร้างสถานีชาร์จที่ปรับขนาดได้และพร้อมสำหรับอนาคต

เมื่อตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ช่วงการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้น ความยืดหยุ่นจึงกลายเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสามารถในการทำกำไรในระยะยาว ไม่ใช่แค่เพียงกำลังไฟฟ้าเท่านั้น