รูปแบบพลังงานไฮบริด: แนวโน้มใหม่ในโครงสร้างพื้นฐาน EV

ในขณะที่การนำ EV มาใช้ทั่วโลกมีมากขึ้น โมเดลโครงสร้างพื้นฐานใหม่กำลังปรับเปลี่ยนอนาคตของการชาร์จ เค้าโครงแบบไฮบริดที่รวมการสลับแบตเตอรี่ และสถานีชาร์จเร็ว แนวทางแบบสองทางนี้กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในประเทศจีน ยุโรป และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะที่เมืองต่างๆ พยายามสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการชาร์จ เสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้า และต้นทุนการดำเนินงาน

ข้อมูลอุตสาหกรรมล่าสุดแสดงให้เห็นว่าจีน การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ขั้วต่อเกิน 17 ล้านหน่วย ภายในกลางปี ​​2568 ซึ่งเติบโตมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในขณะที่เครือข่ายการชาร์จกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว ความจุของโครงข่ายไฟฟ้าและความหลากหลายของความต้องการของผู้ใช้กำลังผลักดันความต้องการโซลูชันพลังงานแบบผสมผสานที่ชาญฉลาดมากขึ้น ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่และผู้ให้บริการพลังงานกำลังสำรวจ การชาร์จและการแลกเปลี่ยนที่อยู่ร่วมกัน ศูนย์กลางเป็นช่องทางในการตอบสนองความต้องการของกองยานพาหนะทั้งส่วนตัวและเชิงพาณิชย์

เอฟอีเอส พาวเวอร์ผู้ให้บริการโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจรระดับโลก กำลังผลักดันเทรนด์ไฮบริดนี้ผ่านกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วย:

• เครื่องชาร์จแบบพกพา (3.5–7 กิโลวัตต์) เพื่อการใช้งานที่ยืดหยุ่นและในกรณีฉุกเฉิน
• เครื่องชาร์จไฟ AC แบบติดผนัง (7–22 กิโลวัตต์) สำหรับการติดตั้งที่บ้านหรือที่ทำงาน
• เครื่องชาร์จเร็ว DC (120–160 กิโลวัตต์) ออกแบบมาสำหรับสถานีทางหลวงและสถานีกองเรือ
• ซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ (150–480 กิโลวัตต์) การบูรณาการพลังงานหมุนเวียนเพื่อการดำเนินงานที่ยั่งยืน
• หน่วยพลังงานเคลื่อนที่ (46–60 กิโลวัตต์) เปิดใช้งานการสนับสนุนพลังงานสำหรับกิจกรรม สถานที่ชั่วคราว หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการสลับ

การผสมผสานเทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้เมืองและผู้ให้บริการสามารถ ปรับเปลี่ยนการใช้พลังงาน เพื่อตอบสนองความต้องการแบบเรียลไทม์ ลดความเครียดของกริด และรองรับการเติมพลังงานอย่างรวดเร็วและแบบปกติ

ในภูมิภาคต่างๆ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรป ซึ่งการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าแซงหน้าโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ รัฐบาลต่างๆ กำลังส่งเสริมโมเดลไฮบริดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดินและประสิทธิภาพด้านพลังงาน ตัวอย่างเช่น ศูนย์กลางเมืองสามารถใช้ประโยชน์จาก สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ สำหรับยานพาหนะที่มีความถี่สูงในขณะที่ สถานีชาร์จเร็ว ให้บริการพนักงานขับรถส่วนตัวในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน

“การสร้างโครงสร้างพื้นฐาน EV รุ่นต่อไปต้องอาศัยความสมดุลระหว่างความเร็วและเสถียรภาพ ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพ” โฆษกของ FES Power กล่าว “กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่พร้อมสำหรับระบบไฮบริดของเรารับประกันว่าพันธมิตรจะสามารถปรับใช้งานโซลูชันที่ปรับให้เหมาะกับสภาพโครงข่ายไฟฟ้าท้องถิ่น ประเภทรถยนต์ และเป้าหมายด้านความยั่งยืนได้”

ด้วยความมุ่งมั่นทั่วโลกต่อการขนส่งที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ รูปแบบพลังงานไฮบริดจึงเกิดขึ้นเป็น กลยุทธ์สำคัญสำหรับระยะต่อไป ของการใช้พลังงานไฟฟ้า FES Power ยังคงร่วมมือกับพันธมิตรทั่วโลกเพื่อเร่งการพัฒนาระบบนิเวศการชาร์จอัจฉริยะ บูรณาการพลังงานหมุนเวียน และใช้งานง่าย คลิก https://www.fescharging.com/ เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม