เราจะบรรลุการชาร์จ EV ที่ราบรื่นอย่างแท้จริงได้อย่างไร
เนื่องจากการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทั่วทั้งยุโรปและสหราชอาณาจักร ความสะดวกในการชาร์จจึงกลายเป็นข้อกังวลหลักสำหรับทั้งผู้บริโภคและผู้ประกอบการโครงสร้างพื้นฐาน ในปี 2567 รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่คิดเป็น 19.6% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จดทะเบียนในสหราชอาณาจักรซึ่งทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ อย่างไรก็ตาม แม้ตลาดจะเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่ประสบการณ์การคิดค่าบริการมักไม่สอดคล้องและกระจัดกระจาย
การบรรลุถึง "การชาร์จแบบไร้รอยต่อ" ซึ่งผู้ใช้สามารถเสียบปลั๊ก ยืนยันตัวตนโดยอัตโนมัติ ชำระเงินได้อย่างง่ายดาย และชาร์จได้อย่างน่าเชื่อถือบนเครือข่ายต่างๆ นั้นมีความซับซ้อนกว่าที่คิดไว้มาก ความท้าทายพื้นฐานหลายประการเป็นเหตุผลที่อธิบายว่าทำไมอุตสาหกรรมนี้จึงยังคงดิ้นรนเพื่อมอบประสบการณ์ที่สมบูรณ์แบบนี้

เหตุใดการชาร์จแบบไร้รอยต่อจึงทำได้ยาก?
1. มาตรฐานการชาร์จแบบแยกส่วนที่มีการทำงานร่วมกันได้จำกัด
ระบบนิเวศการชาร์จในปัจจุบันยังคงประกอบด้วยอินเทอร์เฟซและโปรโตคอลการสื่อสารที่หลากหลาย แม้ว่า CCS จะแพร่หลายในยุโรปและอเมริกาเหนือ แต่อาจมีมาตรฐานทางเลือกอื่นอยู่หรือยังคงมีอยู่ในแต่ละภูมิภาค โปรโตคอลแต่ละแบบมีตรรกะการสื่อสารที่แตกต่างกัน ทำให้เกิดช่องว่างด้านความเข้ากันได้ระหว่างยานพาหนะและเครื่องชาร์จ
2. แพลตฟอร์มและระบบการตรวจสอบสิทธิ์ที่ไม่เชื่อมต่อกัน
แม้ว่าอินเทอร์เฟซทางกายภาพจะเข้ากันได้ แต่ระบบแบ็กเอนด์ก็มักจะถูกแยกส่วน ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้ามักต้องการแอป บัญชี หรือวิธีการชำระเงินแยกกัน ขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการ ความไม่สอดคล้องนี้ทำลายความต่อเนื่องของกระบวนการชาร์จ
3. ข้อกังวลด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
จากการสำรวจทางเทคนิคของเครื่องชาร์จเร็ว DC จำนวน 325 เครื่องในหลายประเทศทั่วยุโรป พบว่ามีเพียง 12% ของอุปกรณ์เท่านั้นที่เปิดใช้งานการเข้ารหัส TLS ขณะที่หลายเครื่องยังคงใช้เฟิร์มแวร์ที่ล้าสมัย มาตรการรักษาความปลอดภัยที่ไม่เพียงพอทำให้โครงสร้างพื้นฐานมีความเสี่ยงต่อข้อผิดพลาดในการสื่อสาร การหยุดทำงาน และความเสี่ยงทางไซเบอร์
4. ความสามารถในการโรมมิ่งจำกัด
การโรมมิ่ง — ความสามารถในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าข้ามเครือข่ายหรือประเทศต่างๆ โดยใช้บัญชีเดียว — ยังคงพัฒนาไม่เต็มที่ ผู้ขับขี่ที่เดินทางบ่อยครั้งหรือข้ามพรมแดนมักประสบปัญหาการเข้าถึงที่คาดเดาไม่ได้และค่าใช้จ่ายที่ไม่แน่นอน ซึ่งบั่นทอนประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้
ความท้าทายเหล่านี้ร่วมกันป้องกันไม่ให้ผู้ใช้เพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การชาร์จแบบ "เสียบแล้วใช้งานได้" ที่เรียบง่ายและเป็นสากล ซึ่งเป็นเป้าหมายของอุตสาหกรรม
แนวทางแก้ไขที่คาดการณ์และทิศทางในอนาคต
เพื่อก้าวไปสู่การชาร์จที่ราบรื่นอย่างแท้จริง อุตสาหกรรม EV กำลังเปลี่ยนโฟกัสไปที่นวัตกรรมสำคัญและความพยายามในการสร้างมาตรฐานหลายประการ:
1. ISO 15118 และปลั๊กแอนด์ชาร์จ (PnC)
Plug & Charge ช่วยให้สามารถยืนยันตัวตนและเรียกเก็บเงินอัตโนมัติได้ทันทีที่เสียบปลั๊กเข้ากับรถยนต์ เมื่อจับคู่กับเครือข่ายความน่าเชื่อถือของโครงสร้างพื้นฐานคีย์สาธารณะ (PKI) PnC จะมีความปลอดภัย ปรับขนาดได้ และทำงานร่วมกันได้ข้ามพรมแดนและผู้ให้บริการ
2. การออกแบบฮาร์ดแวร์แบบหลายมาตรฐานและแบบโมดูลาร์
เนื่องจากการอยู่ร่วมกันของประเภทตัวเชื่อมต่อต่างๆ และโปรโตคอลการสื่อสารที่พัฒนาไป เครื่องชาร์จรุ่นถัดไปจะรองรับสิ่งต่อไปนี้เพิ่มมากขึ้น:
ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าฮาร์ดแวร์ยังคงเข้ากันได้กับ EV ทั้งในปัจจุบันและอนาคต
3. แพลตฟอร์มการจัดการแบบรวมและการสื่อสารที่ปลอดภัย
คาดว่าผู้ให้บริการเครือข่ายจะนำระบบแบ็กเอนด์ที่ได้มาตรฐาน เช่น แพลตฟอร์มที่รองรับ OCPP มาใช้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบสิทธิ์ การเรียกเก็บเงิน และการตรวจสอบระยะไกล ขณะเดียวกัน การสื่อสารแบบเข้ารหัส (TLS) การอัปเดตเฟิร์มแวร์ที่ปลอดภัย และการอัปเกรด OTA อย่างต่อเนื่อง จะกลายเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อความน่าเชื่อถือของเครือข่าย
4. พันธมิตรการโรมมิ่งข้ามเครือข่าย
ความร่วมมือด้านการโรมมิ่งทั่วทั้งอุตสาหกรรมจะมีบทบาทสำคัญในการสร้างการเข้าถึงการชาร์จแบบไร้พรมแดน คล้ายกับการโรมมิ่งในอุตสาหกรรมโทรคมนาคมเคลื่อนที่ ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่สามารถใช้บัญชีเดียวข้ามเครือข่ายการชาร์จหลายเครือข่ายได้ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า

เอฟอีเอส พาวเวอร์:สร้างขึ้นเพื่อยุคการชาร์จแบบไร้รอยต่อ
FES Power ออกแบบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จโดยเฉพาะสำหรับความต้องการที่เกิดขึ้นใหม่ในด้านการทำงานร่วมกัน การทำงานอัตโนมัติ และปัญญาประดิษฐ์ของเครือข่าย
พอร์ตโฟลิโอโซลูชันของเราประกอบด้วย:
ด้วยความสามารถเหล่านี้ FES Power ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงาน เจ้าของทรัพย์สิน และกองยานสามารถปรับใช้เครือข่ายการชาร์จที่ปรับขนาดได้ ทำงานร่วมกันได้ และพร้อมสำหรับการเติบโตของ EV ในระยะต่อไป
บทสรุป
การนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว — แสดงให้เห็นโดยสหราชอาณาจักร ส่วนแบ่ง BEV 19.6% ในปี 2567 — ความท้าทายต่อไปของอุตสาหกรรมไม่ได้เป็นเพียงการสร้างเครื่องชาร์จเพิ่มเติม แต่เป็นการสร้าง ระบบนิเวศการชาร์จไฟที่ชาญฉลาดมากขึ้น เชื่อมต่อกันมากขึ้น และปลอดภัย
การชาร์จแบบไร้รอยต่อจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อความสามารถในการทำงานร่วมกัน ความปลอดภัย การโรมมิ่ง และมาตรฐานต่างๆ ผสานรวมเป็นประสบการณ์ที่เป็นหนึ่งเดียว โซลูชันรุ่นใหม่ของ FES Power ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับวิวัฒนาการนี้ และช่วยให้พันธมิตรสามารถสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่ตอบสนองความคาดหวังของภูมิทัศน์การเดินทางด้วยไฟฟ้าในอนาคต
หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการปรับใช้ระบบชาร์จไฟอัจฉริยะที่พร้อมสำหรับอนาคตในสหราชอาณาจักร ยุโรป หรือตลาดทั่วโลก FES Power พร้อมที่จะร่วมมือกัน