ผู้ประกอบการสามารถทำกำไรจากโมเดล V2G ได้อย่างไร?

ขณะที่ระบบพลังงานโลกเร่งตัวไปสู่การใช้ไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียน ยานพาหนะสู่กริด (วี2จี) เทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนจากแนวคิดนำร่องไปสู่การใช้งานเชิงกลยุทธ์ ขณะที่หลายประเทศกำลังผลักดันความยืดหยุ่นของโครงข่ายไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากยอดการผลิตพลังงานหมุนเวียนในยุโรปและจีนพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปีนี้ ผู้ประกอบการจึงกำลังเร่งศึกษาว่า V2G จะช่วยสร้างรายได้ใหม่ๆ ควบคู่ไปกับการสนับสนุนเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้าได้อย่างไร

V2G ช่วยให้ยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อดึงและป้อนไฟฟ้ากลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้า การไหลแบบสองทิศทางนี้จะเปลี่ยนรถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นสินทรัพย์พลังงานแบบกระจายที่สามารถรองรับการใช้งานสูงสุด สร้างสมดุลพลังงานหมุนเวียน และมีส่วนร่วมในตลาดพลังงาน

กำไรจากการบริหารจัดการโหลดสูงสุดอยู่ที่ไหน?

เนื่องจากความต้องการใช้ไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้นในช่วงที่มีสภาพอากาศเลวร้ายหรือช่วงที่ปริมาณการใช้ไฟฟ้าพุ่งสูงสุด ซึ่งเป็นแนวโน้มที่พบเห็นได้ทั่วไปในเอเชียและอเมริกาเหนือในช่วงฤดูร้อนนี้ รถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งระบบ V2G สามารถปล่อยกระแสไฟฟ้าเพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพของระบบโครงข่ายไฟฟ้าได้ ผู้ให้บริการที่ให้บริการนี้สามารถรับค่าตอบแทนจากหน่วยงานสาธารณูปโภคสำหรับการลดค่าพีคและการควบคุมความถี่ไฟฟ้า การนำระบบ V2G มาใช้ในระยะแรกโดยบริษัทต่างๆ เช่น Nuvve และผู้ให้บริการโครงข่ายไฟฟ้าในยุโรป แสดงให้เห็นว่าบริการโครงข่ายไฟฟ้าเหล่านี้สามารถกลายเป็นแหล่งรายได้ที่มั่นคงได้

การบูรณาการพลังงานหมุนเวียนสามารถสร้างมูลค่าการซื้อขายใหม่ได้หรือไม่?

ในปีนี้ ประเทศต่างๆ กำลังเผชิญกับปริมาณการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมในระดับที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ความท้าทายของการใช้พลังงานหมุนเวียนแบบไม่สม่ำเสมอจึงเห็นได้ชัดเจนยิ่งกว่าที่เคย ผู้ประกอบการสามารถรวมรถยนต์ไฟฟ้าหลายพันคันเข้าไว้ในโรงไฟฟ้าเสมือน (VPP) เพื่อจ่ายพลังงานสำรองในช่วงที่ราคาสูงหรือในช่วงที่พลังงานหมุนเวียนชะลอตัว การเก็งกำไรด้านพลังงานนี้ – เรียกเก็บเงินเมื่อราคาต่ำและขายเมื่อราคาพุ่งสูงขึ้น – สร้างช่องทางรายได้ใหม่ที่สอดคล้องกับแนวโน้มการลดคาร์บอนทั่วโลก

กองเรือพาณิชย์จะเป็นตลาด V2G หลักถัดไปหรือไม่?

ผู้ประกอบการขนส่งยานพาหนะ ตั้งแต่บริษัทโลจิสติกส์ไปจนถึงระบบขนส่งสาธารณะ กำลังหันมาใช้ไฟฟ้ากันมากขึ้น ตารางจอดรถที่คาดการณ์ได้ทำให้พวกเขาเหมาะอย่างยิ่งที่จะเข้าร่วมในโครงการ V2G ผู้ประกอบการสามารถนำเสนอบริการ V2G แบบขนส่งยานพาหนะ ซึ่งช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถลดต้นทุนพลังงาน จัดหาพลังงานสำรอง หรือมีส่วนร่วมในตลาดซื้อขายพลังงานโดยตรง รูปแบบนี้กำลังได้รับความสนใจอย่างรวดเร็ว เนื่องจากรัฐบาลต่างๆ ส่งเสริมแรงจูงใจให้ยานพาหนะใช้ไฟฟ้าในปี พ.ศ. 2568

สิ่งนี้หมายถึงอะไรสำหรับอนาคตของผู้ปฏิบัติงาน?

การเปลี่ยนผ่านสู่ V2G ไม่ได้เป็นเพียงการพัฒนาทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจอีกด้วย รายได้จะมาจากการกำหนดราคาแบบไดนามิก การซื้อขายพลังงาน สัญญาสนับสนุนโครงข่ายไฟฟ้า และบริการชาร์จพลังงานแบบบูรณาการ ผู้ประกอบการที่นำ V2G มาใช้ตั้งแต่เนิ่นๆ จะได้รับประโยชน์ในการแข่งขัน เนื่องจากภาคพลังงานมีการกระจายอำนาจและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

หากต้องการสำรวจโซลูชันการชาร์จที่รองรับ V2G และเทคโนโลยีพลังงานที่มุ่งเน้นอนาคต โปรดไปที่

🌐 FES Power — https://www.fescharging.com/