ด้วยการเพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่ การสร้างเสาชาร์จรองรับจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อโครงสร้างพื้นฐานในเมือง ลองวิเคราะห์กัน โฟโตโวลตาอิก + การกักเก็บพลังงาน สถานีชาร์จแบบบูรณาการและสำรวจการแปลงพลังงานไฟฟ้าสีเขียวและแหล่งจ่ายอัจฉริยะ
☀️หลักการทำงานของสถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์:รหัสอัจฉริยะของวัฏจักรพลังงาน
สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบกักเก็บพลังงาน (Photovoltaic-storage) คือศูนย์กลางพลังงานสีเขียวที่ผสานรวมการผลิตพลังงานจากพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบกักเก็บพลังงาน และการชาร์จอัจฉริยะเข้าด้วยกัน หลักการสำคัญของสถานีชาร์จสามารถแบ่งได้เป็น 3 ส่วนหลัก ได้แก่
⚡️การจับและการแปลงพลังงานแสง
แผงโซลาร์เซลล์ที่มีประสิทธิภาพการแปลงสูง (เช่น วัสดุซิลิกอนโมโนคริสตัลไลน์หรือแคดเมียมเทลลูไรด์) จะแปลงพลังงานแสงอาทิตย์เป็นกระแสตรง จากนั้นจึงแปลงเป็นกระแสสลับผ่านอินเวอร์เตอร์โซลาร์เซลล์เพื่อจ่ายไฟให้กับเสาชาร์จโดยตรงหรือเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า
🔋การบัฟเฟอร์พลังงานของระบบกักเก็บพลังงาน
ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียม (เช่น ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตขนาด 215 กิโลวัตต์ชั่วโมง) ทำหน้าที่เป็น "พาวเวอร์แบงค์" โดยกักเก็บพลังงานไฟฟ้าเมื่อมีพลังงานไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์ส่วนเกิน และปล่อยพลังงานไฟฟ้าออกมาในช่วงที่มีการใช้ไฟฟ้าสูงสุดหรือในเวลากลางคืน ด้วยระบบบริหารจัดการอัจฉริยะ (EMS) ระบบจะตรวจสอบราคาและโหลดไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ ปรับกลยุทธ์การชาร์จและการปล่อยไฟฟ้าแบบไดนามิก และสามารถบริหารจัดการค่าไฟฟ้าแบบ Peak-Valley Arbitrage และควบคุมค่าไฟฟ้าสูงสุดในระบบกริดได้
💵การเปิดตัวเทคโนโลยีการชาร์จเร็วพิเศษที่แม่นยำ
เทอร์มินัลชาร์จเร็วพิเศษระบายความร้อนด้วยของเหลว (เช่น ส่วนพลังงาน 300kW-600kW) ใช้เทคโนโลยีการจ่ายพลังงานที่ยืดหยุ่น ปรับกระแสไฟและแรงดันไฟฟ้าตามสถานะของแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไดนามิก ทำให้ได้ประสบการณ์ขั้นสุดยอดของ "การชาร์จ 5 นาที ระยะทาง 200 กิโลเมตร"
☀️ Cannon 300: นิยามมาตรฐานใหม่ของอุตสาหกรรมการชาร์จเร็วพิเศษด้วยระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์
Cannon 300 เป็นระบบชาร์จเร็วพิเศษที่กักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ที่พัฒนาขึ้นโดยอิสระโดยบริษัทของเรา โดยผสานนวัตกรรมอันล้ำสมัย 4 ประการที่มี "ประสิทธิภาพ ความชาญฉลาด และความปลอดภัย" เป็นแกนหลัก:
🦋สถาปัตยกรรมการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบรวมศูนย์|
⭐️ปรับปรุงประสิทธิภาพการจ่ายไฟฟ้าโซลาร์เซลล์โดยตรง 25%:ใช้ตัวควบคุมโฟโตโวลตาอิก MPPT แบบคู่ รองรับอินพุตกว้าง 180-1500V และสามารถปรับให้เข้ากับแผงโซลาร์เซลล์ภายใต้สภาพแสงที่แตกต่างกัน
⭐️การเสริมพลังระบบกักเก็บพลังงานแบบสองทิศทาง:ผสานรวมโมดูลชาร์จเร็วพิเศษระบายความร้อนด้วยของเหลวและถังเก็บพลังงานขนาด 215 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการสลับโหมดสองโหมดทั้งแบบเชื่อมต่อและนอกระบบกริด ในกรณีที่ระบบกริดขัดข้อง ก็สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 10 คันได้ด้วยตนเอง เป็นเวลา 3 ชั่วโมง
🦖 ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในการชาร์จแบบเร็วพิเศษที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว
⭐️แท่นชาร์จเร็วพิเศษระบายความร้อนด้วยของเหลว 300 กิโลวัตต์:ใช้อุปกรณ์จ่ายไฟซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) ที่มีประสิทธิภาพการชาร์จมากกว่า 96% น้ำหนักสายเคเบิลเพียง 1/3 ของสายทองแดงแบบดั้งเดิม ช่วยลดภาระการใช้งานของผู้ใช้ได้อย่างมาก
⭐️ระบบการจัดการความร้อนอัจฉริยะ:คาดการณ์การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิแบตเตอรี่ผ่านอัลกอริทึม AI ปรับการไหลของการระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบไดนามิก รับประกันว่าความแตกต่างของอุณหภูมิเซลล์แบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จคือ ≤2℃ และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ 30%
การจัดการอัจฉริยะแบบเต็มรูปแบบ
⭐️การส่งพลังงานให้สมอง:มีระบบ EMS ที่พัฒนาขึ้นภายในองค์กร วิเคราะห์ข้อมูลอุตุนิยมวิทยาแบบเรียลไทม์ เส้นกราฟราคาไฟฟ้า และความต้องการใช้ไฟฟ้า เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานร่วมกันระหว่างระบบกักเก็บไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และการชาร์จไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น ระบบจะกักเก็บพลังงานในช่วงนอกเวลาพีค (23:00–19:00 น.) และปล่อยพลังงานในช่วงพีค (18:00–22:00 น.) ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานลง 40%
⭐️ประสบการณ์ผู้ใช้ที่ได้รับการปรับปรุง:มีบริการชาร์จสำรอง เสียบปลั๊กแล้วชาร์จ และชำระค่าธรรมเนียมได้อย่างราบรื่นผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือ ขณะชาร์จ ผู้ใช้สามารถตรวจสอบปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการประหยัดคาร์บอนแบบเรียลไทม์ (เช่น ลดการปล่อย CO₂ 1.2 กิโลกรัมต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง)
การป้องกันความปลอดภัย
⭐️ระบบป้องกัน 5 ระดับ:รวมถึงการป้องกันไฟเกิน การตรวจสอบการรั่วไหล เครื่องดับเพลิง เครื่องตรวจจับควัน และการปิดระบบระยะไกล ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
☀️ สถานการณ์การใช้งานหลักของ Cannon 300
🏙️อาคารพาณิชย์ในเมือง
การติดตั้ง Cannon 300 ในลานจอดรถของห้างสรรพสินค้าและอาคารสำนักงาน การใช้แผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาเพื่อให้บรรลุ "การผลิตและการใช้งานด้วยตนเอง" และการควบคุมผลกระทบของการชาร์จพลังงานสูงสุดบนโครงข่ายไฟฟ้าผ่านการกักเก็บพลังงาน
🚘พื้นที่ให้บริการทางหลวง
โมดูลชาร์จเร็วพิเศษระบายความร้อนด้วยของเหลวของ Cannon 300 ตอบสนองความต้องการการเดินทางระยะไกล ชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าได้ไกลถึง 300 กิโลเมตรภายใน 10 นาที ทำงานร่วมกับหลังคาโซลาร์เซลล์และระบบกักเก็บพลังงาน ช่วยลดการพึ่งพาการขยายโครงข่ายไฟฟ้า
🏭นิคมอุตสาหกรรมและศูนย์กลางโลจิสติกส์
นำเสนอโซลูชันการชาร์จแบบกำหนดเองสำหรับรถยกไฟฟ้าและยานพาหนะขนส่ง และผสมผสานกลยุทธ์ราคาไฟฟ้าในช่วงพีควัลเลย์เพื่อให้ได้การดำเนินการต้นทุนต่ำของ "แหล่งจ่ายพลังงานแสงอาทิตย์ในระหว่างวันและการกักเก็บไฟฟ้าในช่วงนอกพีคในเวลากลางคืน"
บทสรุป: การปฏิวัติพลังงานจากเทคโนโลยีสู่สถานการณ์
สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบกักเก็บพลังงาน (Photovoltaic Storage Station) สร้างระบบนิเวศแบบวงจรปิด “การผลิตไฟฟ้า - การกักเก็บพลังงาน - การใช้ไฟฟ้า” โดยมี Cannon 300 เป็นผู้ให้บริการหลัก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไมโครกริดในเมือง ทางหลวง และนิคมอุตสาหกรรม สถานีชาร์จนี้ขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานใหม่ไปสู่การลดคาร์บอน อัจฉริยะ และประสิทธิภาพสูง ผ่านคุณค่าทางเทคนิคและเศรษฐกิจที่เหนือกว่า
ติดต่อเรา ตอนนี้เพื่อรับโซลูชันที่ปรับแต่งเฉพาะสำหรับ Cannon 300 และร่วมก้าวสู่ยุคทองของพลังงานสีเขียว!
รองรับเครือข่าย IPv6
